Otomotiv Dağıtıcıları Derneği (ODD) Yönetim Kurulu Başkanı Ali Bilaloğlu, mevzuya ilişkin değerlendirmesinde, TÜİK verilerine gore toplam vasıta parkının 17 milyonu aştığını belirterek, 16 yaş ve üstünde ortalama 6 milyon otomobil ve ticari araç bulunduğunu, ülkedeki vasıta parkının 3’te birinin bu

kapsamda bulunduğunu açıkladı. Türkiye’nin en mühim problemlerinden birinin yaşlı vasıta parkı olduğuna dikkati çeken Bilaloğlu, Avrupa Birliği ülkeleri ile paralel düzenlemeler yardımıyla her geçen gün tüketicilere çevreye daha duyarlı ve güvenli teknolojilerle donatılmış otomobil ve ticari araçlar

sunulduğunu aktardı. Ali Bilaloğlu, şu değerlendirmede bulunmuş oldu:  “Yaşlı vasıta parkı ve bununla beraber getirmiş olduğu çevreye negatif yansımaları, Türkiye’de ele alınması ihtiyaç duyulan mühim bir sorundu. Her geçen gün akaryakıt verimliliği ve emisyon salımı mevzusunda yeni teknolojik gelişmelerin

yaşandığı otomotiv sektöründe, yaşlı olarak vasıflandırılan ve bu kapsamda eski teknolojiyi kullanan 16 yaş ve üstü araçların, trafikteki sayılarının azaltılmasının da çevresel anlamda pozitif bir gelişme olacağını düşünüyoruz. Ek olarak, gene bu teknolojik gelişmelerin sonucu olan etken ve eylemsiz güvenlik

sistemleri yardımıyla yaşlı vasıta parkına oranla, daha yakın bir geçmişte üretilen araçlar, trafikte hem yolcular hem de yayalar için daha çok güvenlik sağlamaktadır. Yeni düzenleme ile bu güvenlik sistemlerine haiz olmayan araçların trafikten çekilmesi, bu sayede vasıta parkının da gençleşecek olması,

trafik güvenliğine de oldukça pozitif katkılar elde edecektir. Yaşlı vasıta parkının gençleştirilmesi amacıyla kanun kapsamında 16 yaş üstü aracını hurdaya ayıranlara yeni vasıta alımlarında 10 bin liraya kadar ÖTV indirimi ile otomotiv sektörüne yönelik atılan adımın da, vasıta parkını gençleştirmesi suretiyle ülkemize

başta çevrenin korunmasının sağlanması, trafik kazalarının azaltılması şeklinde toplumsal faydanın yanında, yüksek akaryakıt ve bakım maliyetlerinin önüne geçilmesi şeklinde ekonomik faydayı da getireceğine inanıyoruz.”  Bilaloğlu, bu düzenlemenin, 2017 senesinde otomotiv sektörünün yakaladığı gelişme ivmesini

destekleyerek 2018 ve 2019 yıllarında iç tüketim dinamiklerinin hayata geçirilmesi noktasında pozitif katkıda bulunacağını kaydetti. Meydana getirilen uygulamanın Türkiye vasıta parkı yaş averajlarını düşürebilecek şekilde 2019 ve sonrasında da sürdürülebilir olmasının birçok yönden kamu yararına olacağını

vurgulayan Bilaloğlu, ek olarak gelecek dönemde Motorlu Taşıtlar Vergisi (MTV) sisteminin de yaşlı vasıta parkını gençleştirmeye hizmet edecek şekilde ele alınması ihtiyaç duyulan bir mevzu bulunduğunu bildirdi…

OKUDUYSANIZ yada IZLEDIYSENIZ PAYLAŞIN LÜTFEN HERKES OKUSUN ve IZLESIN.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

CLOSE
CLOSE